工業(yè)遺產(chǎn)是人類工業(yè)文明的紀(jì)念碑，是勞動者智慧和汗水的結(jié)晶。在“五一”國際勞動節(jié)前夕，本版推出“觸摸工業(yè)遺產(chǎn)”欄目，走近《中國工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄》所收錄的工業(yè)遺產(chǎn)，深入挖掘遺產(chǎn)背后的故事及其歷史文化價值，反映中國工業(yè)文明發(fā)展圖景及工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)現(xiàn)狀，敬請廣大讀者關(guān)注。

　　——編 者

　　1959年9月26日，松遼盆地第三口基準(zhǔn)油井（簡稱松基三井）噴射出工業(yè)油流，標(biāo)志著大慶油田被發(fā)現(xiàn)。如今，以松基三井、薩55井、大慶石油會戰(zhàn)指揮部舊址（后建成大慶油田歷史陳列館）等為代表的大慶油田工業(yè)遺產(chǎn)，訴說著大慶油田60年來開發(fā)建設(shè)的故事

　　60年前，松遼盆地沉睡百萬年的黑色黃金從這里噴涌而出，隨后，一場轟轟烈烈的石油大會戰(zhàn)在這里拉開序幕……

　　這里是中國最大的油田——大慶油田，它位于黑龍江省中西部，60年來累計(jì)為國家貢獻(xiàn)近24億噸石油，上繳稅費(fèi)及資金2.9萬億元。在這片土地上，每一處工業(yè)遺產(chǎn)都是“愛國、創(chuàng)業(yè)、求實(shí)、奉獻(xiàn)”的大慶精神的見證。走進(jìn)大慶，觸摸那些凝固著歷史瞬間的工業(yè)遺產(chǎn)，聽它們講述油田開發(fā)建設(shè)的故事，感受新中國石油工業(yè)走過的壯烈征程。

　　松基三井：

　　那一刻，我見證了歷史

　　大慶油田發(fā)現(xiàn)井松基三井。本報(bào)記者 柯仲甲攝

　　我叫松基三井，生于1959年。那時候中國石油工業(yè)還很落后，原油產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需要。1959年全國石油產(chǎn)品銷售量為504.9萬噸，其中自產(chǎn)僅205萬噸，自給率為40.6%，大量原油和成品油都依靠進(jìn)口。另一個嚴(yán)重的問題則是，石油生產(chǎn)和消費(fèi)布局很不協(xié)調(diào)，98%的天然原油產(chǎn)量和61.7%的原油加工能力在陜、甘、青、新四省區(qū)，而90%以上的消費(fèi)量在東部經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)。

　　為滿足國家發(fā)展的需要，就必須在石油勘探上取得突破，找到新的大油田。一批先驅(qū)者們把論文寫在大地上，提出“陸相生油論”，并預(yù)測“松遼有油”，對于中國石油工業(yè)掀開新的篇章起到了重要作用。就在我出生前一年，鄧小平同志在聽取石油工業(yè)部匯報(bào)時指出：“對松遼、華北、華東、四川、鄂爾多斯五個地區(qū)，要好好花一番精力，研究考慮?！边€說：“把真正有希望的地方，如東北、蘇北和四川這三塊搞出來，就很好?！?/p>

　　由此，中國石油勘探“戰(zhàn)略東移”，我所在的松遼盆地成為當(dāng)時石油勘探的主戰(zhàn)場。技術(shù)人員們立下“三年攻下松遼”“盡快在東北找到大油田”的豪言壯志，在這片荒原上開展了艱苦卓絕的勘探工作。

　　1958年，我的大哥松基一井和二哥松基二井相繼開鉆。作為松遼盆地石油勘探的第一口和第二口基準(zhǔn)油井，技術(shù)人員在它們身上傾注了很多心血，但石油卻沒有如人們期盼的那樣噴涌而出。同年9月，技術(shù)人員在當(dāng)時的肇州縣大同鎮(zhèn)高臺子地區(qū)找到了我，對我寄予厚望。經(jīng)反復(fù)勘測論證，最終確定我的位置。

　　1959年3月，負(fù)責(zé)對松基一井施工的32118鉆井隊(duì)克服大型車輛和吊裝設(shè)備短缺、道路翻漿等重重困難，依靠隊(duì)里僅有的8臺解放牌汽車，硬是把幾十噸重的鉆井設(shè)備從120多公里外拖到了這里。4月11日，鉆井隊(duì)正式開始鉆探。

　　一開鉆，場上就不斷傳出振奮人心的消息：在井深1112米到1171米井段，取出的油砂呈棕黃色，具有較濃的油味；鉆至1461米時，巖心油砂含油飽滿，氣味濃烈……專家們對我的設(shè)計(jì)井深原本是3200米，但在鉆探過程中，發(fā)生了一定程度的井斜，繼續(xù)鉆進(jìn)有困難。就此停下試油還是繼續(xù)往下鉆，必須果斷做出決策。

　　蘇聯(lián)專家堅(jiān)持認(rèn)為基準(zhǔn)井應(yīng)該取心到底，然后由下至上逐層試油。如果我會說話，我真想大吼一聲：“就此停鉆試油吧！”因?yàn)槲以偾宄贿^，鉆到3200米不僅時間要推遲一年，而且很有可能由于井長期浸泡，把油擠到邊上，將來就試不出油來。

　　時任石油工業(yè)部副部長康世恩廣泛聽取意見后，經(jīng)請示部長余秋里同意，決定于7月20日停鉆試油。此后，又開展了一系列異常艱辛的工作。所有的努力都指向一個目標(biāo)——離出油的那一刻越來越近了！

　　歷史的鐘擺定格在1959年9月26日。這天上午，液面恢復(fù)到井口并出現(xiàn)涌動聲。下午4時，一股棕褐色的油流從我體內(nèi)噴涌而出。一陣短暫的寂靜之后，人群中爆發(fā)出經(jīng)久不息的歡呼聲。我能感受到那種發(fā)自內(nèi)心的喜悅。如果我會說話、我會動，我又何嘗不想加入這歡呼的隊(duì)伍？

　　喜訊傳出，正值國慶10周年之際，時任黑龍江省委第一書記歐陽欽提議把我所在的大同鎮(zhèn)改名為“大慶”，新發(fā)現(xiàn)的油田也因此命名為大慶油田。大慶油田的發(fā)現(xiàn)，摘掉了中國貧油的帽子，大長了中國人的志氣。

　　自1960年試采以來，我日夜不息地噴涌原油，累計(jì)產(chǎn)油量10088噸。1988年7月，我完成了自己的使命，關(guān)井停產(chǎn)。1989年9月26日，在鉆探出油的30年后，我的頭頂豎起了一塊紀(jì)念碑，碑上刻著康世恩題寫的大字：“大慶油田發(fā)現(xiàn)井——松基三井”。2001年，我被列入第五批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

　　如今，時不時有人來看我。人們讀著石碑上記錄的故事，看著井口留存的那株采油樹，仿佛穿越到幾十年前，重溫那個激動人心的時刻。在我身后，“大慶從這里走來”浮雕墻如紅旗般展開，那些艱苦奮斗的身影永久地鐫刻于此，鐫刻于光輝的歷史中。

　　王進(jìn)喜“跑井”檢查工作時騎過的摩托車。鐵人王進(jìn)喜紀(jì)念館供圖

　　薩55井：

　　與“鐵人”結(jié)緣的5天4小時

　　我叫薩55井，生于1960年。我住在大慶市紅崗區(qū)解放南村以西的楊樹林。也許你不曾聽過我的名字，但你一定知道“鐵人”王進(jìn)喜。而我便是王進(jìn)喜在大慶打出的第一口油井。

　　松基三井噴出工業(yè)油流后，中央指示加快進(jìn)行松遼地區(qū)的石油勘探和開發(fā)工作。在中央號召下，各地、各系統(tǒng)幾萬人奔赴大慶這片熱土。甘肅玉門油田的王進(jìn)喜，早已按捺不住激動的心情。1960年3月15日，他帶著1205鉆井隊(duì)（當(dāng)時稱1262鉆井隊(duì)）37人踏上火車，往大慶進(jìn)發(fā)。

　　3月25日，王進(jìn)喜和鉆井隊(duì)隊(duì)員抵達(dá)薩爾圖火車站。下車后，他一不問吃、二不問住，先問鉆機(jī)到了沒有、井位在哪里、鉆井紀(jì)錄是多少，恨不得馬上就能鉆出油井來。

　　4月2日，鉆井隊(duì)的鉆機(jī)運(yùn)到了我所在的地方，但吊車卻沒有到位。面對60多噸的“巨無霸”，37個西北漢子有點(diǎn)不知所措。

　　怎么辦？王進(jìn)喜說，石油大會戰(zhàn)就像打仗一樣，只能上、不能等，我們?nèi)死缈敢惨雁@機(jī)全都拉上井場。于是，大家開動腦筋，刨出一個帶斜坡的土坑，汽車倒進(jìn)去后，車箱底板便和地面形成一個坡度，然后再墊上滾杠……就這樣用棕繩拉、撬杠撬，經(jīng)過3天3夜努力，終于讓幾十噸重的鉆井設(shè)備就位。

　　鉆井需要大量的水，但等水罐車送水要到3天后。為了不延誤開鉆時間，王進(jìn)喜和隊(duì)員們刨開凍土，挖出幾眼水井，但水量仍不能滿足需要。王進(jìn)喜又帶著大家去1公里外的冰泡子破冰取水、運(yùn)冰化水，用臉盆、鋁盔、水桶等接力盛水。附近的老鄉(xiāng)們聽聞這個訊息，紛紛加入進(jìn)來幫忙，茫茫冰原上排成了一條壯觀的運(yùn)水長龍。他們硬是靠人力往井場里運(yùn)了50多噸水，提早了開鉆時間。

　　僅用了5天4小時，王進(jìn)喜帶領(lǐng)的鉆井隊(duì)就完成了對我的鉆井任務(wù)。自1960年5月26日正式投產(chǎn)，到2017年8月光榮退休，幾十年時間里，我累計(jì)產(chǎn)出原油15.202萬噸，也算不辱“鐵人一口井”的使命。

　　我和王進(jìn)喜相處的時間很短，他帶著鉆井隊(duì)很快又奔赴下一個戰(zhàn)場。我聽說他們在打第二口井時，發(fā)生了井噴，王進(jìn)喜為了制服井噴，跳進(jìn)齊腰深的泥漿池用身體攪拌泥漿……

　　1970年，王進(jìn)喜不幸病逝，終年47歲。為了紀(jì)念王進(jìn)喜，國家把我定為重點(diǎn)文物保護(hù)單位，在我身邊還原了王進(jìn)喜當(dāng)年挖的水井、住的地窨子，還有為了卸鉆井裝備挖的土坑。在市區(qū)的繁華地段，矗立著一座國家一級博物館——鐵人王進(jìn)喜紀(jì)念館，通過照片、文字、場景復(fù)原和多媒體展示手段，講述王進(jìn)喜一生艱苦奮斗、為國奉獻(xiàn)的故事。

　　1960年1205鉆井隊(duì)使用的貝烏-40型鉆機(jī)主機(jī)。大慶油田歷史陳列館供圖

　　大慶油田歷史陳列館：

　　所有的奉獻(xiàn)都會被銘記

　　我有兩個名字。年輕時我叫大慶石油會戰(zhàn)指揮部，我見證了人們步履匆匆、爭分奪秒，在這里制定一個又一個油田開發(fā)建設(shè)的關(guān)鍵決策。退休后，我成為省級文物保護(hù)單位。人們對我進(jìn)行了一番改造，把3棟平房布置成6個展廳，于是我又有了一個新名字——大慶油田歷史陳列館。

　　踏入我的家門，你的腳下是一條青銅鋪就的大慶之路，它鐫刻著大慶油田開發(fā)史上的重要?dú)v史事件。這條路上的年份數(shù)字排列逐漸變小，它帶著你走進(jìn)歷史深處，走進(jìn)大慶油田建設(shè)的一個個真實(shí)場景……

　　20世紀(jì)60年代，大慶原油開始外運(yùn)。因?yàn)榈靥幐吆貐^(qū)，原油凝固點(diǎn)又高，要想把原油運(yùn)出去就得提前加溫。這就要弄清楚長途運(yùn)輸過程中沿途風(fēng)速、氣溫的變化以及由此帶來的油溫變化。技術(shù)人員蔡升和張孔法承擔(dān)了隨油罐車測溫的任務(wù)。油罐車沒有任何保溫措施，他們每隔一個小時，就要探出身子測量一次風(fēng)速和氣溫。當(dāng)列車停下時，他們又得爬到車頂上測油溫。就這樣，他們從大慶到大連往返5次，行程達(dá)1萬多公里，最終測得了風(fēng)速、大氣溫度和油溫等2800多個數(shù)據(jù)，掌握了油溫變化的規(guī)律，為解決原油外運(yùn)問題提供了科學(xué)依據(jù)。

　　在大慶油田發(fā)展史上，像“萬里測溫”這樣的故事太多了。工程師譚學(xué)陵帶領(lǐng)四人小組爬冰臥雪，觀察測定1600多個點(diǎn)，進(jìn)行1100多次分析對比，終于測出了大慶地區(qū)的土壤傳熱系數(shù)，據(jù)此設(shè)計(jì)出合適的加熱保溫集輸方案。采油一廠三礦四隊(duì)隊(duì)長辛玉和對于施工過程中任何一點(diǎn)小差錯都不放過，要求全隊(duì)員工對每盤長達(dá)1500米的清蠟鋼絲用放大鏡一寸寸地進(jìn)行檢查?！叭纤膰?yán)”的工作作風(fēng)就發(fā)源于此。

　　在我的展柜里，有一個使用了42年的高壓截止閥，它來自“崗位責(zé)任制”發(fā)源地北二注水站。1961年建站時這個閥門就開始使用，直到2003年系統(tǒng)改造才被更換下來。正是由于工人們在崗盡責(zé)、精心維護(hù)，這個閥門使用了42年沒出現(xiàn)任何問題。北二注水站迄今已安全生產(chǎn)2萬多天。

　　有人曾打過一個生動的比方：國外一些大油田是石頭泡在油里面，大慶油田卻是油嵌在石頭里，開采難度相當(dāng)大。尤其是越到后期，開采就越難。面對出油越來越“吝嗇”的油田，以大慶“新鐵人”王啟民為代表的科技人員“寧肯把心血熬干，也要讓油田穩(wěn)產(chǎn)再高產(chǎn)”，開創(chuàng)了一項(xiàng)又一項(xiàng)新的采油技術(shù)，把石油從石頭縫里一點(diǎn)點(diǎn)摳出來。第三代“鐵人”李新民帶領(lǐng)1205鉆井隊(duì)先后到蘇丹和伊拉克等地打井，實(shí)現(xiàn)了老隊(duì)長王進(jìn)喜“要把井打到國外去”的愿望，在國際舞臺上打響了大慶品牌。

　　在以王進(jìn)喜、王啟民、李新民為代表的大慶石油人努力下，大慶油田創(chuàng)造了世界油田開發(fā)史上的奇跡：從1976年到2002年，實(shí)現(xiàn)5000萬噸以上連續(xù)27年高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)，而世界同類油田穩(wěn)產(chǎn)期一般只有3-5年，最多不過12年。從2003年到2014年，大慶油田又實(shí)現(xiàn)4000萬噸連續(xù)12年持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)。2015年以來，繼續(xù)保持石油和天然氣產(chǎn)量當(dāng)量4000萬噸以上的世界級水平。

　　60年彈指一揮間。幾萬個曾經(jīng)在大慶揮灑汗水的勞動者的名字，都記錄在我的檔案里，他們的付出不會被歷史遺忘。

　　走到我的尾廳，大慶之路再次出現(xiàn)。這條路比開始時更寬闊，年份數(shù)字從2006年到2060年逐漸變大，寓意大慶油田從輝煌歷史走向更美好的明天。大慶正在向建設(shè)百年油田的目標(biāo)不懈努力，我祝福他們，相信未來會有更多精彩的故事。（記者 柯仲甲）