新華社奧斯陸11月29日電（記者梁有昶　張淑惠）挪威事故調(diào)查委員會(huì)29日發(fā)表的初步調(diào)查報(bào)告顯示，本月早些時(shí)候發(fā)生的挪威海軍護(hù)衛(wèi)艦和在馬耳他注冊(cè)的希臘油輪相撞事故可能是人為因素造成。

　　這份報(bào)告說(shuō)，初步評(píng)估認(rèn)為此次事故并非由單一行為造成，而是牽涉“一系列相互作用的復(fù)雜因素和情形”。就目前的調(diào)查情況來(lái)看，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)技術(shù)系統(tǒng)有出現(xiàn)故障的情況。

　　報(bào)告指出，事故發(fā)生前，“黑爾格·英斯塔”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦的船員未能把正在離港的“Sola　TS”號(hào)油輪上的燈光與岸上的燈光分辨開(kāi)來(lái)，誤以為該油輪是一個(gè)固定物體。起航后的油輪繼續(xù)使用甲板燈光意味著護(hù)衛(wèi)艦船員無(wú)法看到油輪上的導(dǎo)航燈。

　　此外，在油輪導(dǎo)航員和船舶交通服務(wù)中心要求護(hù)衛(wèi)艦采取行動(dòng)避免碰撞時(shí)，護(hù)衛(wèi)艦船員仍把油輪當(dāng)成固定物體，并誤以為自己正與雷達(dá)中出現(xiàn)的其他船只通話(huà)。

　　挪威事故調(diào)查委員會(huì)強(qiáng)調(diào)，這是一份初步調(diào)查報(bào)告，可能與事實(shí)仍存在誤差。調(diào)查人員還需進(jìn)一步深入調(diào)查。

　　11月8日凌晨，挪威海軍“黑爾格·英斯塔”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦和在馬耳他注冊(cè)的“Sola　TS”號(hào)油輪在挪威西部城市卑爾根西北約50公里的斯圖雷油港附近海域相撞，造成軍艦上8人受傷。軍艦左側(cè)被撞出大洞，船體大量進(jìn)水。油輪只受到輕微損傷，沒(méi)有造成原油泄漏。

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