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俄中合作可將北極航道建成“發(fā)展與繁榮之路”——訪俄羅斯北極開(kāi)發(fā)事務(wù)研究專(zhuān)家列梅加
2018-02-13 11:28:05 來(lái)源: 新華網(wǎng)
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  新華社莫斯科2月13日電? 專(zhuān)訪:俄中合作可將北極航道建成“發(fā)展與繁榮之路”——訪俄羅斯北極開(kāi)發(fā)事務(wù)研究專(zhuān)家列梅加

  新華社記者欒海

  “北極航道對(duì)北極地區(qū)發(fā)展具有舉足輕重的作用,俄方期待與中方伙伴一同將北極航道建成發(fā)展與繁榮之路。”俄羅斯北極開(kāi)發(fā)事務(wù)研究專(zhuān)家弗拉基米爾·列梅加日前在此間接受新華社記者專(zhuān)訪時(shí)說(shuō)。

  列梅加現(xiàn)任國(guó)際工業(yè)家企業(yè)家代表大會(huì)下設(shè)的亞洲國(guó)家企業(yè)與協(xié)會(huì)合作協(xié)調(diào)委員會(huì)主席。他對(duì)記者說(shuō),北極航道是北極地區(qū)整體經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要組成部分,該航道能將俄中部和東部地區(qū)通往北冰洋的內(nèi)河航運(yùn)、陸路及航空運(yùn)輸線(xiàn)路和油氣管道運(yùn)輸串聯(lián)起來(lái),并且與傳統(tǒng)海運(yùn)線(xiàn)路相比,路途較短?!皩?duì)海運(yùn)來(lái)講,路途越短意味著相對(duì)越安全。”

  但列梅加也指出,目前北極航道沿岸的配套基礎(chǔ)設(shè)施并不完善,沿途的6個(gè)俄主要港口設(shè)施裝備有待改建更新。

  列梅加告訴記者,俄準(zhǔn)備提升北極航道的貨運(yùn)量,在部分沿岸地區(qū)興建基礎(chǔ)設(shè)施,其中有很多開(kāi)發(fā)項(xiàng)目可供俄中開(kāi)展合作。例如,俄方計(jì)劃在俄北方中部的亞馬爾半島完成薩別塔海港和貨物轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭建設(shè),鋪設(shè)從東到西橫穿亞馬爾半島及亞馬爾-涅涅茨自治區(qū)的兩條鐵路,并鋪設(shè)連接俄西北部北極沿岸和俄西部?jī)?nèi)陸的“白海-科米-烏拉爾”鐵路,新建阿爾漢格爾斯克海港等。

  俄總統(tǒng)普京去年5月出席北京“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇時(shí)表示,北極航道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)可為歐亞大陸交通運(yùn)輸帶來(lái)新面貌,這條航道可成為開(kāi)發(fā)北極地區(qū)的鑰匙,有望給該地區(qū)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)和投資活力。

  根據(jù)俄政府去年通過(guò)的“2025年前俄聯(lián)邦北極地區(qū)發(fā)展規(guī)劃”,政府將撥款1600億盧布(1美元約合57盧布)用于發(fā)展北極地區(qū)。列梅加表示,這將有助推動(dòng)俄中北極合作,也是歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟與“一帶一路”建設(shè)對(duì)接的組成部分。

  談到俄中兩國(guó)合作的具體項(xiàng)目,列梅加說(shuō),中國(guó)鐵路建設(shè)企業(yè)所掌握的地下隧道掘進(jìn)技術(shù)可以在亞馬爾——涅涅茨自治區(qū)的鐵路上大顯身手,這一技術(shù)能夠顯著降低鐵路建設(shè)成本、縮短工期,并避免冰凌對(duì)鐵路橋的沖擊。此外,中國(guó)的船舶制造企業(yè)已在亞馬爾天然氣項(xiàng)目中承擔(dān)了將大型海洋工程模塊運(yùn)到工地的任務(wù)。

  北極理事會(huì)是促進(jìn)北極地區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境持續(xù)發(fā)展的國(guó)際組織,共有8?jìng)€(gè)成員國(guó),中國(guó)是北極理事會(huì)的正式觀察員國(guó)。列梅加說(shuō),俄中在北極事務(wù)中加強(qiáng)交流合作,可使雙方在北極理事會(huì)共同發(fā)揮更大作用,協(xié)助該組織為北極地區(qū)的發(fā)展制定更加公平有利的政策,期待俄中兩國(guó)為落實(shí)北極開(kāi)發(fā)建設(shè)規(guī)劃舉行深入磋商,并與其他伙伴國(guó)家共同繪制北極地區(qū)發(fā)展“路線(xiàn)圖”。

  北極航道包括東北航道、西北航道和中央航道,途徑俄羅斯的北極航道主要指東北航道。全球變暖使北極航道有望成為國(guó)際貿(mào)易的重要運(yùn)輸干線(xiàn)。

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