新華社上海1月10日電（記者賈遠琨）2020年春運有哪些新變化？長三角“老鐵”有話說。

　　7960萬人次——這波“流量”又破紀錄了！

　　預計長三角鐵路2020年春運將發(fā)送旅客7960萬人次,同比多發(fā)送463.6萬人次,同比增長6.2%，日均發(fā)送旅客199萬人次。春節(jié)前，長三角至云貴川渝等傳統(tǒng)重點方向的長途客流將提前啟動，外來務工人員團體包車陸續(xù)開行。

　　1276對——客運運力持續(xù)“加載”。

　　2020年春運期間，長三角地區(qū)共開行旅客列車1000對，增開旅客列車276對，同比增加124.5對，同比增長10.8%。其中，開行動車組列車950對，占開車總量的74.5%，同比增加143.5對，同比增長17.8%，運力較去年春運更加充沛。

　　23趟——部分列車可打折，最低至5.5折。

　　盡管運力持續(xù)增加，但部分線路仍然票源緊張。長三角地區(qū)對23趟列車靈活定價，通過票價調整引導客流錯峰出行、反向春運。針對節(jié)前、節(jié)后春運往返客流不均衡的特點，在2019年實行春運回空普速列車票價打折優(yōu)惠的基礎上，今年春運首次將回空動車組列車納入票價打折優(yōu)惠范圍，實行票價打折優(yōu)惠措施的回空動車組列車達8趟、普速列車達15趟，優(yōu)惠幅度最高可達5.5折。

　　102.5對——日夜兼程，高鐵、動車是春運“扛把子”。

　　長三角地區(qū)安排開行夜間動車組高峰線列車102.5對，開行的方向主要為上海至蘭州、西安、鄭州、南昌、武漢、長沙等，杭州至鄭州、武漢、長沙、南昌等，南京至福州、長沙等，義烏至長沙、南昌等。

　　37.5對——溫暖回家路，阜陽、亳州地區(qū)增開高鐵和普速臨客。

　　皖北地區(qū)務工人員回鄉(xiāng)需求大，長三角地區(qū)利用2019年年底京港高鐵商合段、鄭阜高鐵開通帶來的運力資源，在阜陽、亳州地區(qū)增開18.5對動車組臨客，其中阜陽西站始發(fā)終到11.5對，亳州南站始發(fā)終到4.5對，開行的方向主要為阜陽、亳州至上海、杭州、合肥、鄭州、廣州、西安、寧波等方向。為滿足旅客的多元需求，阜陽、亳州還開行普速臨客19對，兩地春運中增開列車總數(shù)達到37.5對。

　　79個車站自助實名制核驗——閘機智能升級，把等待留在“網(wǎng)上”。

　　春運前長三角可自助辦理實名制核驗的車站由73個增加到79個，占所有客運車站的37%，將壓縮旅客進站驗檢辦理時間。目前，長三角地區(qū)所有高鐵線路和動車組列車停靠站均進入電子客票時代，打通互聯(lián)網(wǎng)與車站窗口的服務渠道，旅客持購票時所使用的有效身份證件原件，即可快速、自助進站檢票乘車。

　　11個車站“順手寄”——小件物品快運，“箱”不在囧途。

　　春運期間，長三角有11個車站開通高鐵“順手寄”業(yè)務。同時，在上海虹橋站試點推行旅客遺失物品遞送上門經(jīng)營性服務。

【糾錯】

責任編輯： 王萌萌