人民東路路口設(shè)置的直行待行區(qū)
成都全市人口2054萬,副省級城市排第一,全市汽車保有量480萬輛、高居全國第二,城市交通面臨嚴(yán)峻考驗。2017年起,成都市委、市政府實施“三治一增”重大決策,成都市交管局以提升城市交通承載力為支撐,以發(fā)展綠色低碳交通為牽引,深入實施科學(xué)治堵,在建地鐵里程超過400公里,在占道施工折減道路資源近20%的巨大壓力下,確保我市交通擁堵指數(shù)同比下降9.15%,實現(xiàn)城市交通擁堵指數(shù)、排名的持續(xù)下降。
在巨大壓力下,如何破解交通擁堵城市病?成都市交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,堅持用“以綠定行、規(guī)劃統(tǒng)籌、靜態(tài)提質(zhì)、智慧交通”等公園城市理念,積極構(gòu)建三網(wǎng)融合、智慧安全、高效便捷的超大城市綠色交通體系,通過智慧治堵、工程治堵、依法治堵三大路徑,全力推進(jìn)科學(xué)治堵。
智慧治堵
“蓉e行”交通眾治 市民從旁觀者變成了參與者
成都交警樹立“大數(shù)據(jù)”思維,積極探索“互聯(lián)網(wǎng)+交通管理”新模式,初步實現(xiàn)了用數(shù)據(jù)決策、用數(shù)據(jù)管理、用數(shù)據(jù)創(chuàng)新。
在城市交通治理中,“蓉e行”的出現(xiàn)帶來了改變,讓普通市民從旁觀者變成參與者。市民王女士今年國慶大假乘車出游,途經(jīng)繞城高速時出現(xiàn)短暫擁堵,個別車輛圖方便從應(yīng)急車道上疾馳而過??吹竭@一幕后,王女士立即拿出手機(jī)拍下車輛違法行為的視頻,并上傳至“蓉e行”進(jìn)行舉報。隨后,交警在后臺對視頻進(jìn)行審核確認(rèn)后,對違法人員進(jìn)行處罰。
去年7月,成都交警在全國首創(chuàng)推出了“蓉e行”交通眾治公益聯(lián)盟平臺,提供了交通違法舉報、交安設(shè)施故障報告、交通組織優(yōu)化建議、私家車停駛申報等多項功能,市民通過手機(jī)操作就能方便應(yīng)用。
平臺上線一年多來,注冊用戶已突破200萬,參與企業(yè)超過120余家,累計點(diǎn)擊量超2億人次,共收到98萬多條群眾提供的交通違法舉報、交安設(shè)施故障報告和交通組織優(yōu)化建議,成為市民和企業(yè)參與交通共建共治共享的重要平臺。據(jù)負(fù)責(zé)“蓉e行”后臺的民警劉楊杰表示,為促進(jìn)交通方式從駕車依賴向綠色低碳出行轉(zhuǎn)變,引導(dǎo)私家車在“蓉e行”平臺主動申報停駛,一年來已有1.6萬名私家車主自愿停駛減排、平均每輛私家車停駛天數(shù)14天,累計減少主要污染物排放總量約13噸。
工程治堵
實行“直行待行區(qū)” 通行能力提高8%-10%
隨著成都汽車保有量快速增長,交通出行壓力日益增大,目前市中心城區(qū)85%以上路口處于飽和狀態(tài)。為此,成都交警在中心城區(qū)部分機(jī)非時空分離路口實施“直行待行區(qū)”交通組織模式,通過對路口時空資源的二次分配,最大限度地發(fā)揮了路口的有效時間和空間,實現(xiàn)了路口資源的集約利用。
10月31日上午8點(diǎn)半,成都商報記者來到在牛王廟路口,當(dāng)左轉(zhuǎn)信號燈變綠時,懸掛的LED屏幕顯示“直行車輛進(jìn)入直行區(qū)”,排行車輛啟動前行至區(qū)域內(nèi),直行綠燈亮,車輛可迅速通過路口。 “以八寶街路口為例,一個小時路口可多通行729輛直行車輛,通行能力提高8%-10%,同時路口排隊長度縮短40米左右?!笔薪还芫种刃蛱幐碧庨L周偉潮介紹,設(shè)置“直行待行區(qū)”,相當(dāng)于利用交通組織手段為每個路口拓寬了一條直行車道,有效延緩了高峰期路口車輛排行長度和通行壓力。
目前,成都交警已經(jīng)在中心城區(qū)26個機(jī)非時空分離路口實施“直行待行區(qū)”交通組織模式。2017年,完成6個路口“雙待”(左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)、直行待行區(qū))交通組織模式,推進(jìn)少城片區(qū)交通微循環(huán)示范區(qū)建設(shè)。2018年至2019年,建成53個“雙待”交通組織路口,逐步推廣玉林片區(qū)等9個微循環(huán)交通組織模式。
依法治堵
515條靜態(tài)嚴(yán)管街 全力打通中小街道“毛細(xì)血管”
在依法治堵方面,我市從改善交通參與者的行為入手,善用法律手段,加強(qiáng)宣傳教育,強(qiáng)化社會共治,著力破解交通治理深層次難題。新引入違法鳴笛、濫用遠(yuǎn)光燈等科技執(zhí)法設(shè)備,從嚴(yán)整治“七亂”交通陋習(xí)、“五車”野蠻駕駛、“三駕”嚴(yán)重違法行為。
10月29日下午2點(diǎn)過,在金牛區(qū)星輝東路,成都市交警二分局民警巡邏經(jīng)過此路段,發(fā)現(xiàn)有車輛亂停放在人行道上,立即上前糾正。記者注意到,短短100米內(nèi)人行道上,就看到有3輛汽車亂停放,車上均無人,其中,一輛黑色越野車還侵占盲道。
“在嚴(yán)管街,交警部門通過天網(wǎng)遠(yuǎn)程抓拍、現(xiàn)場巡查取證、違法停車拖移等手段,禁止機(jī)動車亂停放。”成都市交警二分局四大隊民警劉宇表示,由于該路段設(shè)有禁停標(biāo)志,除了要求駕駛員駛離外,還依法對其作出了罰款100元,記3分的處罰。而另一輛車,由于無法聯(lián)系上車主,民警便通知拖車將車輛進(jìn)行拖移。
市交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,成都交警深化推廣天網(wǎng)嚴(yán)查與警協(xié)嚴(yán)管相結(jié)合的 “以靜制動”管理策略,設(shè)置515條靜態(tài)交通嚴(yán)管街,堅決消除嚴(yán)重影響中小道路通行的機(jī)動車亂停放違法行為,全力打通中小街道“毛細(xì)血管”,提高中小街道和次干道通行能力,有效緩解中心城區(qū)道路交通擁堵情況。 (記者 張肇婷 攝影報道)
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