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實(shí)時(shí)叫車被收預(yù)約費(fèi) 交通委:有條件限制
2018-09-03 09:33:42 來源: 北京晨報(bào)
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  叫車是否收預(yù)約費(fèi) 司機(jī)自己定?

  兩天同時(shí)段打車一天被收5元預(yù)約費(fèi)

  交通委熱線:叫車至上車不到30分鐘不能收費(fèi)

  近日有乘客爆料,連續(xù)兩天通過網(wǎng)約車平臺(tái)乘坐出租車,其中一天下車時(shí)被收“預(yù)約叫車服務(wù)費(fèi)”,雖然只有5塊錢,還是引起了質(zhì)疑,“實(shí)時(shí)叫車沒有預(yù)約,何來的預(yù)約費(fèi),收取標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)又是什么?”記者從交通委熱線了解到,該項(xiàng)收費(fèi)從2013年開始實(shí)施,但是如果從叫車到上車沒有超過30分鐘卻被收費(fèi),可以進(jìn)行投訴。對(duì)此,滴滴出行表示此費(fèi)用與平臺(tái)無關(guān),是司機(jī)個(gè)人行為,并答應(yīng)進(jìn)行退款。

  乘客反映:實(shí)時(shí)叫車被收服務(wù)費(fèi)

  市民小雨在限號(hào)日都會(huì)用“滴滴出行”叫出租車,她最近卻發(fā)現(xiàn)乘車發(fā)票上有一筆莫名其妙的費(fèi)用。8月29日和8月30日,她都在同一時(shí)間段叫車,出發(fā)地、目的地、甚至路線都完全相同,但是第一天車費(fèi)58元,第二天車費(fèi)64元,“當(dāng)時(shí)我以為是趕上紅燈,多了幾塊錢也沒質(zhì)疑,就付款下車了。”后來小雨在整理打車票時(shí)發(fā)現(xiàn),30日那天的收費(fèi)明細(xì)里多了一筆5元的費(fèi)用,叫“預(yù)約叫車服務(wù)費(fèi)”,可是小雨表示,兩次打車從叫車到坐上車都沒有超過30分鐘,“這我就納悶兒了,我明明是實(shí)時(shí)叫車,沒有提前預(yù)約,費(fèi)用哪來的呢,這筆費(fèi)用收的規(guī)范嗎,收取依據(jù)何在?”

  記者在小雨提供的發(fā)票中看到,她兩天的乘車時(shí)間大約都是7時(shí)40分至8時(shí)30分,里程一個(gè)11.5公里一個(gè)11.4公里,等候時(shí)間一個(gè)為27分鐘一個(gè)為28分鐘,金額只相差1.2元,但8月29日的預(yù)約叫車服務(wù)費(fèi)為0元,30日卻是5元。

  交通委:收取預(yù)約費(fèi)有條件限制

  記者根據(jù)小雨手中的發(fā)票,聯(lián)系到出租車所屬公司,工作人員就此解釋,使用約車服務(wù)會(huì)有此項(xiàng)收費(fèi),但是有的司機(jī)嫌麻煩有的司機(jī)不知道,后來基本就不收了,現(xiàn)在是否收費(fèi)主要取決于司機(jī)個(gè)人,目前幾個(gè)大的出租車公司也沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

  記者發(fā)現(xiàn),通過網(wǎng)約車平臺(tái)預(yù)約出租車,司機(jī)有權(quán)收取服務(wù)費(fèi),2013年推出的“出租車手機(jī)電招管理細(xì)則”規(guī)定,提前4小時(shí)以上預(yù)約每次6元,4小時(shí)以內(nèi)預(yù)約每次5元。但是,對(duì)于具體收取辦法,記者兩次撥打了交通委熱線,工作人員都表示,“從司機(jī)接單到乘客上車,超過30分鐘即可開始收取預(yù)約叫車服務(wù)費(fèi)。如果從叫車到上車并沒有超過30分鐘,卻被收取了此費(fèi)用,乘客可以向交通委投訴。”

  滴滴回應(yīng):司機(jī)個(gè)人行為已退款

  對(duì)于小雨被收取的這筆“預(yù)約叫車服務(wù)費(fèi)”,小雨先聯(lián)系了滴滴客服,“滴滴很痛快地答應(yīng)退款,并表示會(huì)禁止該司機(jī)接單??头f,多收費(fèi)是司機(jī)的個(gè)人行為,與平臺(tái)無關(guān),不過他們也說不清這筆費(fèi)用有什么名目?!?/p>

  記者隨后也致電滴滴出行客服熱線,工作人員確認(rèn),這筆“服務(wù)費(fèi)”不在平臺(tái)收費(fèi)項(xiàng)目中,“之前也有一些用戶來問這事,我們都判定是用戶損失,補(bǔ)償?shù)葍r(jià)的乘車代金券?!?/p>

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