新華社北京７月３０日電（齊中熙、趙?。┯浾邚闹袊需F股份有限公司獲悉，我國首個“４２號道岔”接觸網施工３０日在杭（州）黃（山）高鐵隧道內順利完成。這是我國首個高鐵隧道內“４２號道岔”接觸網施工，填補了隧道內高速道岔區(qū)域施工技術的空白。

　　據中國中鐵電氣化局一公司杭黃項目負責人介紹，“４２號道岔”是我國目前規(guī)模最大、最先進的鐵路道岔。此“４２號道岔”位于杭州市普安寺隧道和趙塢隧道內，是杭黃高鐵與杭長高鐵交會的軌道交通樞紐，施工中采用了自主創(chuàng)新研發(fā)的錨段關節(jié)電氣分段形式，滿足了隧道內狹小空間內絕緣距離的要求，確保了行車安全。

　　據悉，杭黃高鐵全長２８７公里，設計時速２５０公里。開通后，杭州至黃山之間的旅行時間將縮短至一個半小時，將成為一條世界級的黃金旅游通道。

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