北京今后擬禁售違規(guī)輕便摩托車和超標電動自行車

　　據(jù)北京市人民代表大會常務委員會網站消息，昨日，北京市十五屆人大常委會第四次會議對《北京市非機動車管理條例(草案)》進行二審。二審稿擬規(guī)定，北京市對符合國家標準的電動自行車實行產品銷售目錄制度。未納入產品目錄的電動自行車，不得在北京市銷售和登記上牌。電動自行車在取得行駛證和號牌后，方可上路行駛。

　　北京市人大法制委員會副主任委員鄒維萍表示，由于電動自行車不像汽車一樣有國家統(tǒng)一的許可生產目錄，北京市作為電動自行車的輸入型特大城市，有必要從銷售端嚴格控制不符合國家標準的電動自行車。

　　鄒維萍指出，二審稿規(guī)定，北京市對符合國家標準的電動自行車實行產品銷售目錄制度。目錄應當載明生產企業(yè)、品牌、型號、定型技術參數(shù)等項目，定期更新并向社會公布。未納入產品目錄的電動自行車，不得在北京市銷售和登記上牌。

　　電動自行車應當經區(qū)級公安交管部門登記，取得北京市電動自行車行駛證、號牌，方可在北京市道路行駛。北京市對本條例實施之前購買的不符合國家標準的電動自行車設置3年過渡期，過渡期滿后，不上牌不得上道路行駛。

　　為便于引導市民購買、使用合標的電動自行車，二審稿規(guī)定，電動自行車的銷售者應當將現(xiàn)行有效的產品目錄和登記上牌的法律法規(guī)規(guī)定等信息在銷售場所顯著位置公示。

　　銷售者應當向購買人承諾其銷售的電動自行車符合國家標準。因不合標不能辦理登記的，消費者可以依照國家規(guī)定、當事人約定退貨，或者要求銷售者履行更換、修理等義務。

　　“關于電動自行車上路行駛問題”，鄒維萍強調，目前，非機動車道沒有對電動自行車的限速標志，有些電動自行車駕駛人在非機動車道行駛速度過快，存在安全隱患，建議根據(jù)路況在道路交通擁堵路段設置具體限速標志，提示和控制電動自行車駕駛人不得超過限制行駛速度。

　　鄒維萍還指出，二審稿規(guī)定，駕駛電動自行車應在非機動車道內行駛，最高時速不得超過15公里。公安交管部門應當根據(jù)道路交通情況，在非機動車道設置電動自行車的限速標志。（朱江）

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