中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司“80后”高級技師張合禮在車間焊接鋼縫。中新網(wǎng) 邱宇 攝
中新網(wǎng)青島7月20日電 (邱宇) 張合禮穿著厚重的防護(hù)服在充滿噪聲和煙塵的焊接車間里忙碌。他穩(wěn)穩(wěn)地握住一支重達(dá)四公斤的焊槍,凝神把一條細(xì)縫焊好。
這是“80后”高級技師張合禮在中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司工作的第七個年頭,他主要負(fù)責(zé)高速動車組的焊接工作。
“習(xí)慣就好了”
脫下鉛服、換氣裝備和電焊面罩,張合禮擦了把汗,走出車間。這一套裝備重三四公斤,能防止電焊煙塵、有毒氣體和電弧光對人體造成傷害。
張合禮平均每天拿焊槍的時間約5個小時。被問及“手腕會不會疼”,他有些拘謹(jǐn)?shù)匦π?,“開始的時候會,習(xí)慣就好了。”
在負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)工作的同事看來,電焊工在廠里的工作“很辛苦”。不過,現(xiàn)在車間的環(huán)境改善了許多,保持恒溫恒濕。據(jù)退休的老同事說,以前夏天車間溫度高,做完焊接脫下鞋子,“能倒出汗”。
中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司廠房。中新網(wǎng) 邱宇 攝
“喘氣都會影響手穩(wěn)”
每天戴上面罩后,張合禮就開始低頭干活,中間有幾次15分鐘的休息時間。
“不覺得很枯燥”,他說,“每焊完一個產(chǎn)品后,我都會琢磨,總結(jié)一下經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。如果一看,焊得不錯,就很享受這種感覺?!?/p>
他摸著自己做過的一塊銀白色焊接樣本,焊縫呈現(xiàn)均勻的魚鱗狀,咧咧嘴,“像這種,就比較美觀”。
想像張合禮一樣焊出美觀的焊縫并不容易。
“焊工強(qiáng)調(diào)基本功,手穩(wěn)、眼跟上、心要細(xì)”,張合禮說,“有時候,甚至喘氣都會影響手穩(wěn)”。
他說,只有手穩(wěn),才能保持干伸長度的一致。干伸長度是專業(yè)術(shù)語,簡單地講,就是焊絲伸出槍嘴的長度。還有,焊接角度也要保持一致,否則都會影響焊接質(zhì)量。
焊接工人正在工作。中新網(wǎng) 邱宇 攝
“近萬條焊縫,沒有哪條不重要”
憑借出色的技術(shù),張合禮先后在時速250公里、時速300公里、CRH380A、中國標(biāo)準(zhǔn)動車組等重點(diǎn)高鐵項(xiàng)目中擔(dān)當(dāng)重任。
近日,兩輛中國標(biāo)準(zhǔn)動車組以超過420公里的時速交會而過,這是世界上首次利用擬運(yùn)營動車組進(jìn)行該試驗(yàn)。
張合禮完成了其中一輛車車體關(guān)鍵部位的焊接。“選擇由張合禮來做,是因?yàn)樗夹g(shù)水平高,工作心態(tài)也很穩(wěn)定”,他的同事說。
現(xiàn)在,南來北往的高速動車組中,許多車體是張合禮和他的同事焊接的。焊縫要經(jīng)過百分百的無損檢測,“一輛動車有近萬條焊縫,沒有哪條不重要”,他說。
“我喜歡做焊接”
談到未來,張合禮說,“我喜歡做焊接,在專業(yè)上還有很多需要學(xué)習(xí)的地方,想進(jìn)一步提高技術(shù)”。
張合禮指導(dǎo)徒弟工作。中新網(wǎng) 邱宇 攝
據(jù)張合禮的同事回憶,有一次他們?nèi)S山游玩,晚上在賓館休息時,張合禮還拿出焊接相關(guān)的專業(yè)書看,“他是真心喜歡”。
張合禮的微信昵稱是“電焊哥”,他在朋友圈中分享了許多焊接比賽和焊接專業(yè)知識的帖子。
他在2011年去德國參加過國際焊接大賽,并獲得了金獎。中國選手做出來的焊接產(chǎn)品,無論從外觀還是內(nèi)部檢測,都非常優(yōu)秀。但有一件事讓張合禮很受觸動。
“德國的選手哪怕在中間過程中做壞了器件,還是會堅(jiān)持按照既定步驟把它完成”,張合禮說,“這就是工作的一種態(tài)度,有始有終,不浮躁。就算結(jié)果不好,也會把過程做到最好?!?完)
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