——記南方電網(wǎng)廣西電力科學(xué)研究院高級(jí)工程師祝文姬
我們一直期待一個(gè)美好的時(shí)代,那時(shí),電動(dòng)汽車高度普及,不再有尾氣排放,天藍(lán)地綠!現(xiàn)在制約電動(dòng)汽車發(fā)展的是什么?充電樁!開在路上,沒電了真讓人捉急!
就在今年年初,電動(dòng)汽車“無線充電、即停即充、邊走邊充”這個(gè)美妙的夢(mèng)想闖進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。
南方電網(wǎng)廣西電力科學(xué)研究院年輕女博士祝文姬和她的科研團(tuán)隊(duì)成功拿下了電動(dòng)汽車無線供電技術(shù),開發(fā)了無線電能傳輸系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)平臺(tái),研制了駐停式電動(dòng)車無線充電裝置,成功建成了國(guó)內(nèi)第一條電動(dòng)汽車無線供電小型試驗(yàn)車道,成為電動(dòng)汽車無線供電劃時(shí)代的革新。來一場(chǎng)說走就走的旅行,和愛的她浪跡天涯。
她就是電動(dòng)汽車無線供電車道技術(shù)研發(fā)人—南方電網(wǎng)廣西電網(wǎng)公司電力科學(xué)研究院高顏值女博士祝文姬。她顏值高,溫文典雅,很有女神范 ;她活力十足,充滿激情,是個(gè)科技范 ;她年紀(jì)輕輕,卻志存高遠(yuǎn)。
電動(dòng)汽車無線充電供電技術(shù)是“面向智能電網(wǎng)的無線電能傳輸關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目研究的一個(gè)重點(diǎn),以無直接導(dǎo)線接觸的方式,甩掉充電的“尾巴”,實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)電源到電動(dòng)汽車的電能接入,打通電動(dòng)汽車充電的“最后一米”——解決電動(dòng)汽車充電的難題。
電動(dòng)汽車無線供電技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在于:充電車道可在固定行駛的公交車路線、高速路、景區(qū)道路上推廣使用?!盁o線供電車道類似于加油站,當(dāng)電動(dòng)汽車電量不足時(shí),就可以駛?cè)脘佋O(shè)有無線供電系統(tǒng)的車道上,邊走邊充電,而且全過程不需要駕駛者下車操作?!蓖瑫r(shí),駐停式電動(dòng)汽車無線充電裝置也可以建設(shè)在車庫、停車場(chǎng)、公交車??空镜?,電動(dòng)汽車??吭谡揪涂梢灾苯映潆姡?jiǎn)直太方便了。此外,還可以通過系統(tǒng)隨時(shí)遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)充電時(shí)長(zhǎng)、實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛狀態(tài),充滿電后自動(dòng)斷電。
只要汽車不離開車道,即使沒有車載電池,車道也可以為汽車供電行駛。車道不存在裸露的插頭和接口,沒有冗長(zhǎng)的電纜,雨雪和潮濕等惡劣天氣也可以正常使用。對(duì)于大家最關(guān)心的安全問題,祝文姬表示,電能傳輸過程中沒有導(dǎo)線的直接接觸,不存在電力安全隱患;至于電磁輻射,在系統(tǒng)設(shè)計(jì)之初就進(jìn)行了考慮,經(jīng)過第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)測(cè)試后不但滿足國(guó)際輻射標(biāo)準(zhǔn),還比標(biāo)準(zhǔn)低一半,不會(huì)危害駕駛?cè)松眢w健康。
祝文姬說,從資歷來說,在科技領(lǐng)域自己還算是新人,今后還有更遠(yuǎn)的路要走,還將有更多的科技項(xiàng)目要進(jìn)行研究,“吾將上下而求索”!增品種,提品質(zhì),創(chuàng)品牌,央企人追求精益求精的工匠精神,會(huì)讓生活更加美好。文/毛雨賢、朱桂華 圖/蘇菲
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