新華社杭州11月25日電 題：“義新歐”中歐班列開行四周年 架起開放合作新橋梁

　　新華社記者 屈凌燕、魏董華

　　連接“世界超市”義烏和歐洲最大小商品集散地馬德里的中歐班列運營滿四周年了，這趟國內(nèi)行程最長的中歐班列已經(jīng)成為沿線國家間經(jīng)貿(mào)合作、文化交流“看得見摸得著”的載體，為沿線國家和民眾架起開放合作的新橋梁。

　　運輸便利化促進(jìn)雙邊貿(mào)易增長

　　馬德里時間24日上午11時，一輛滿載貨物的中歐班列緩緩開進(jìn)馬德里車站，為慶祝開行四周年，此趟班列全新涂裝，用中國故宮、茶園和西班牙美食的精美圖案，展示了中國、西班牙的多元文化。

　　“義新歐”中歐班列自2014年11月18日首發(fā)以來實現(xiàn)跨越式發(fā)展，截至2018年10月20日，班列已往返運行532次，45372個標(biāo)箱。始發(fā)開通了9條線路，輻射至中亞、西班牙、伊朗、阿富汗、俄羅斯、拉脫維亞、白俄羅斯、英國、捷克等9個方向。

　　班列集聚作用明顯，覆蓋了浙江、上海、廣東、安徽、江蘇、山東、福建、江西等8省市貨源，涵蓋了日用小商品、服裝、箱包、五金工具等近2000種中國制造商品。

　　中歐班列促成義烏開放水平更高。如肉類口岸、國際郵件局的開通，貿(mào)易便利化持續(xù)改革，進(jìn)口市場和跨境電商發(fā)展迅猛。班列累計直接產(chǎn)生進(jìn)出口貿(mào)易額35億美元以上。

　　通過中歐班列，紅酒、母嬰用品、高檔廚具、潔具、汽車零配件等歐洲商品進(jìn)入中國市場渠道更暢通。以西班牙為例，數(shù)據(jù)顯示，自“義新歐”中歐班列開通以來，西班牙產(chǎn)品向義烏的出口額從2014年的不足160萬美元增長至2017年的1010.56萬美元。

　　“鋼鐵駝隊”發(fā)掘合作新空間

　　9月26日一列裝載了郵政專用集裝箱的“義新歐”中歐班列順利從義烏鐵路口岸始發(fā)，3240件國際郵件被運往波蘭馬拉舍維奇站，正式開啟每周一次的常態(tài)化運郵。

　　這次發(fā)運的國際郵件來自100余家跨境電商企業(yè)，目的地為英國、法國、德國、西班牙、荷蘭、比利時、捷克等14個歐洲國家。隨著跨境電商的發(fā)展，“義新歐”中歐班列與中國郵政、菜鳥物流、DHL、燕文物流、西班牙郵政、英國Yodel等國際快遞巨頭合作，設(shè)計了“義歐快件”這一義烏口岸出發(fā)，直發(fā)歐盟及英國，通過國際快遞輻射中亞、歐盟及英國消費者的業(yè)務(wù)模型。

　　運營方天盟實業(yè)投資有限公司董事長馮旭斌認(rèn)為，開拓貨值更高、服務(wù)更精準(zhǔn)的國際快件業(yè)務(wù)，是“義新歐”中歐班列在技術(shù)和運營模式方面的創(chuàng)新，而兩周左右的鐵路運輸時間，也為跨境電商物流提供了更有競爭力的新選擇。

　　“義新歐”中歐班列在沿線馬德里、杜伊斯堡、倫敦和莫斯科設(shè)立4個分公司、8個海外倉，輻射34個國家，還推進(jìn)了“一帶一路”捷克站、華沙中國小商品城市場和中白工業(yè)園等項目建設(shè)，發(fā)掘出了這一“鋼鐵駝隊”兩端更多的合作空間。

　　班列線路架起友誼之橋

　　11月18日在開行四周年之際，這趟國際班列連接的兩個城市，義烏和馬德里舉辦了一場雙城互動馬拉松比賽。義烏參賽的市民有上萬人。馬德里的賽道上還按照中歐班列途經(jīng)國家在沿途設(shè)置指示牌和班列運行地圖。

　　“義新歐班列線路不僅是貨物運輸線路，更成為兩地人民的友誼之橋。”義烏西班牙交流基金會主席毛文進(jìn)說。義烏西班牙交流基金會將資助西班牙青年于2019年前往義烏進(jìn)行“全球青年創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)”計劃，希望用這種方式，為中西兩國經(jīng)貿(mào)、文化、教育等方面搭建一個橋梁。

　　通過中歐班列，義烏正逐步與沿線國家實現(xiàn)“政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通和民心相通”。目前義烏建立了與馬德里、巴塞羅那等地區(qū)、城市全方位合作，舉辦中國（義烏）絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶城市國際論壇、中國北歐青年領(lǐng)軍者論壇等一系列國際交流活動以及100余場文化交流和民間外交活動。

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責(zé)任編輯： 聶晨靜 韓家慧