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如何搜尋和判別疑似客機殘???
2014-03-31 07:04:08 來源: 新華網(wǎng)
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  馬來西亞航空公司失聯(lián)客機搜尋行動30日進入第四周。10架飛機和8艘艦船在面積約31.9萬平方公里的南印度洋搜尋海域繼續(xù)行動,裝配美軍拖曳聲波定位儀的澳大利亞海軍“海盾”號補給艦駛離港口,向搜尋海域進發(fā)。

  那么,多國??樟α烤烤谷绾嗡褜づc判別疑似物體?一旦發(fā)現(xiàn)客機殘骸,又該如何運輸與保存?“傳說”中的拖曳聲波定位儀到底能發(fā)揮多大作用?

  遠(yuǎn)程分析照片

  在搜尋行動中,機動性較好的飛機主要負(fù)責(zé)查找疑似物體。一旦發(fā)現(xiàn)目標(biāo),機組人員會拍攝照片,記錄坐標(biāo),向目標(biāo)所在海域投擲標(biāo)識浮標(biāo),并將相關(guān)信息通報給艦船。

  截至30日晚,7艘中國艦船和澳大利亞“成功”號補給艦在澳方28日確定的新搜尋海域中行動,由澳方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。

  澳方迄今沒有公開判別疑似物體是否與失聯(lián)客機相關(guān)的具體方法。但一名澳大利亞政府官員告訴美聯(lián)社記者,參與搜尋行動的艦船能夠把疑似物體照片傳輸至澳大利亞本土,繼而由專家詳細(xì)分析。

  由于沒有獲得向媒體公布相關(guān)信息的權(quán)限,這名官員拒絕公開姓名。

  交由澳方保管

  澳大利亞運輸安全局發(fā)言人邁克·沃克確認(rèn),澳方先前擬定的搜尋行動協(xié)議已就如何打撈、保護、標(biāo)記及拍攝疑似殘骸作出規(guī)定,但根據(jù)相關(guān)國際協(xié)議,事故調(diào)查應(yīng)由客機所屬國、即馬來西亞主導(dǎo)。

  運輸安全局總監(jiān)馬丁·多蘭證實,理論上,馬來西亞方面應(yīng)負(fù)責(zé)保護可能出現(xiàn)的殘骸,確保這些物體能夠用于日后事故調(diào)查。但眼下,這些事務(wù)正由澳方代表馬來西亞處理。因此,任何艦船打撈起疑似殘骸后,必須交給澳方。

  沃克說,一旦打撈起疑似殘骸,裝有重型起重機的澳海軍“成功”號補給艦將負(fù)責(zé)暫時保存。至于如何把物體從一艘船轉(zhuǎn)移到另一艘船上,將根據(jù)具體情況決定。

  “他們不可能一撈起某些東西就駛回珀斯”,沃克說,艦船從搜尋海域開回珀斯需要數(shù)天。

  需要縮小范圍

  美國軍方3月23日證實,將為MH370航班搜尋行動提供拖曳聲波定位儀,以幫助探測客機黑匣子發(fā)出的脈沖信號。30日晚,澳海軍“海盾”號補給艦裝配這套設(shè)備,向1800公里外的搜尋海域進發(fā)。

  只是,按照設(shè)計壽命,黑匣子電量僅余四分之一,脈沖信號一周后將減弱,至多撐不過15天。而“海盾”號至少需要3天才能抵達(dá)搜尋海域。

  另一方面,負(fù)責(zé)操控拖曳聲波定位儀的美國海軍上校馬克·馬修斯指出,這套設(shè)備只能在黑匣子周邊大約1.6公里范圍內(nèi)探測到脈沖信號,而且至多以每小時5公里的速度拖曳搜尋,其工作效率取決于能否縮小搜尋范圍。

  “眼下,就面積而言,搜尋那片海域和搜尋整個印度洋沒什么區(qū)別,”馬修斯說,“搜尋時間無法確定”。

  根據(jù)澳大利亞政府30日發(fā)布的一份聲明,除拖曳聲波定位儀外,“海盾”號還載有一艘用于水下搜尋的無人潛水艇。另外,澳運輸安全局的3名航空事故調(diào)查專家也隨船參與搜尋,他們將在飛行數(shù)據(jù)、航空工程和海事行動等方面提供專業(yè)意見。(劉一楠)

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【糾錯】 責(zé)任編輯: 劉小軍
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