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英國(guó)空難調(diào)查處靠譜嗎?
2014-03-25 07:50:54 來(lái)源: 新華網(wǎng)
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????馬來(lái)西亞總理納吉布·拉扎克24日晚召開(kāi)臨時(shí)新聞發(fā)布會(huì)宣布,英國(guó)空難調(diào)查處與國(guó)際海事衛(wèi)星組織根據(jù)對(duì)衛(wèi)星數(shù)據(jù)的分析認(rèn)為,馬來(lái)西亞航空公司MH370航班最后的位置是在南印度洋。

  英國(guó)空難調(diào)查處隸屬于英國(guó)交通部,職責(zé)是調(diào)查發(fā)生在英國(guó)、或與英國(guó)相關(guān)的空難和嚴(yán)重航空事件,曾參與多起嚴(yán)重空難的調(diào)查。英國(guó)方面早些時(shí)候說(shuō),這一機(jī)構(gòu)以馬航客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商所在國(guó)的調(diào)查機(jī)構(gòu)身份協(xié)助調(diào)查。

  歷史悠久

  英國(guó)空難調(diào)查處網(wǎng)站顯示的信息顯示,這一機(jī)構(gòu)最早的前身是英國(guó)皇家飛行團(tuán)的事故調(diào)查處,成立于1915年。第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束時(shí),當(dāng)時(shí)的英國(guó)空軍部成立了民用航空部門(mén),事故調(diào)查處成為這一部門(mén)的一部分,負(fù)責(zé)調(diào)查民用和軍方航空事故。

  第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后的1946年,英國(guó)設(shè)立民航部,事故調(diào)查處轉(zhuǎn)為民航部下屬。在數(shù)次更改隸屬關(guān)系后,事故調(diào)查處在1983年轉(zhuǎn)為交通部下屬,隨后于1987年更名為空難調(diào)查處。2002年英國(guó)政府機(jī)構(gòu)重組后,空難調(diào)查處成為新重組交通部的一部分。

  雖然空難調(diào)查處已從軍方下屬轉(zhuǎn)至民航部門(mén),但一直為英國(guó)空軍提供協(xié)助。

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【糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯: 張敏彥
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