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2021 08/ 11 18:12:43
來源:新華網(wǎng)

奮斗百年路 啟航新征程·黨旗在基層一線高高飄揚(yáng)丨支部創(chuàng)品牌 黨員擎“紅旗”——中國一汽研發(fā)總院黨委的黨建創(chuàng)新實踐

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  新華社長春8月11日電? 題:支部創(chuàng)品牌 黨員擎“紅旗”——中國一汽研發(fā)總院黨委的黨建創(chuàng)新實踐

  新華社記者李典

  全員效率提高26%,申報專利17項,降低成本131萬元……這是中國一汽研發(fā)總院底盤CAE(底盤性能虛擬驗證和優(yōu)化)黨支部2020年交出的一份成績單。近年來,中國一汽研發(fā)總院黨委推進(jìn)黨支部標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè),引導(dǎo)各個支部進(jìn)行品牌建設(shè),推動黨員領(lǐng)航計劃,實踐證明,黨建引領(lǐng)公司發(fā)展成效明顯。

  這套由底盤CAE黨支部獨創(chuàng)的成果工時量化管理體系可將業(yè)務(wù)成果量化為工時積分,在支部內(nèi)周公示、月排名,并與評議黨員、年度評優(yōu)、績效評分掛鉤。

  “過去我們的工作很難進(jìn)行量化考核,年底黨員評優(yōu)時也存在論資排輩的現(xiàn)象,很多新員工付出很多,卻沒有得到應(yīng)有的回報,打壓了工作積極性,導(dǎo)致效率不高。所以我們希望通過一套標(biāo)準(zhǔn)的量化管理體系,倡導(dǎo)多勞多得,發(fā)揮黨員帶頭作用,進(jìn)行規(guī)范化管理?!钡妆PCAE黨支部書記王煒杰說。

  這套成果工時量化管理體系將黨建融入了業(yè)務(wù)管理之中,倡導(dǎo)黨員“一個頂倆”,并提出“擔(dān)當(dāng)多一點、攻關(guān)高一格、成長快一步”的要求。如果某黨員成果工時低于平均工時,就要在黨員大會上做自我批評和原因查找。

  這套管理體系剛使用就遇到了難題——如何讓員工適應(yīng)工作節(jié)奏的改變、新的工作模式、新的換算標(biāo)準(zhǔn)等都成了擺在王煒杰面前的難題。“剛開始很多老員工包括很多老黨員不接受,他們習(xí)慣了過去相對悠閑緩慢的工作節(jié)奏,一時很難適應(yīng)?!蓖鯚樈芑貞?。

  底盤CAE黨支部共有黨員18名,占部門總?cè)藬?shù)的56%。為此,王煒杰逐個去做黨員的思想工作,與他們談心談話,以身作則。

  現(xiàn)在大家都不甘落后,工作中你追我趕,形成了黨員帶頭、人人相互監(jiān)督的工作氛圍。新體系運行三年以來,全員效率提升26%,其中黨員人均工時高于平均數(shù)31%。

  黨員李剛通過自己不斷努力,入職的第二年就在領(lǐng)域內(nèi)同級員工排名第一?!拔矣X得通過這套體系,讓我感受到付出一定有收獲,并且努力越多,收獲和成長越大,這個體系讓我干勁十足,大大提高了我的日常工作效率?!崩顒傉f。

  王煒杰還意識到,不僅要在工作中積極調(diào)動黨員的積極性,還要在思想上加強(qiáng)引導(dǎo)。為此,他調(diào)動員工發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢,自主開發(fā)了CAE研究所黨總支數(shù)字黨建在線管理系統(tǒng)。

  “這套系統(tǒng)包含黨建任務(wù)發(fā)布、黨員管理等模塊,實現(xiàn)任務(wù)一步到位、狀態(tài)一目了然?!蓖鯚樈芟蛴浾哒故玖诉@套管理系統(tǒng)。在系統(tǒng)的幫助下,支部年度在線發(fā)布督導(dǎo)任務(wù)228項,完成率、達(dá)標(biāo)率均100%,保證黨支部標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)各項任務(wù)高質(zhì)量完成。

  像底盤CAE黨支部這樣具有獨特創(chuàng)新的黨支部,在中國一汽研發(fā)總院還有很多。61個黨支部,1576名黨員,黨員占比42%……今年6月,中國一汽研發(fā)總院黨委榮獲“全國先進(jìn)基層黨組織”稱號。

  “黨建工作重要的是作用于人,要關(guān)注人的思想和情感,盡量做到二者雙促進(jìn)雙提升。”中國一汽研發(fā)總院黨委副書記兼工會主席王冬梅說。在她看來,團(tuán)隊中的研發(fā)人員既單純又執(zhí)著,既聰明又敬業(yè)。“我覺得他們每個人都像一顆顆閃閃發(fā)光的珍珠,而我想做一個穿線人,讓每一顆珍珠發(fā)光發(fā)亮?!蓖醵氛f。

  40歲的周時瑩正是王冬梅眼中的一顆珍珠,有著20年黨齡的她是中國一汽智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)院副院長。周時瑩獲得計算機(jī)博士學(xué)位后,放棄了在高校任職的機(jī)會,選擇入職一汽技術(shù)中心汽車電子部。

  周時瑩明白,曾沉寂多年的“紅旗”品牌所面臨的挑戰(zhàn)是多方面的。在工作中,周時瑩組織黨員與群眾結(jié)對制定“1+1”帶動計劃,在工作安排上注重讓黨員挑大梁、擔(dān)重任。

  “作為一名‘紅旗’人,我覺得自己重任在肩,希望自己能像前輩一樣,為民族汽車品牌振興而奮斗,讓‘紅旗’在黨旗的引領(lǐng)下,迎風(fēng)飄揚(yáng)?!敝軙r瑩堅定地說。

【糾錯】 【責(zé)任編輯:詹婧 】
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