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【新春走基層】絕壁公路暢通返鄉(xiāng)“最后一公里”
2020-01-23 16:51:07 來(lái)源: 新華網(wǎng)
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  新華社貴陽(yáng)1月23日電 題:絕壁公路暢通返鄉(xiāng)“最后一公里”

  新華社記者向定杰

  每年春運(yùn)都是一場(chǎng)大遷徙,不管路途多遠(yuǎn),都擋不住游子歸鄉(xiāng)的腳步。

(新春走基層·圖文互動(dòng))(5)絕壁公路暢通返鄉(xiāng)“最后一公里”

  汽車行駛在貴州道真仡佬族苗族自治縣忠信鎮(zhèn)石筍村的絕壁通組公路上(1月15日攝)。新華社記者 陶亮 攝

  貴州道真仡佬族苗族自治縣,地處黔渝交界的武陵山區(qū)深處。即便如今,從省會(huì)貴陽(yáng)到縣城,車子全程高速仍需要4個(gè)多小時(shí)。而從縣城再到忠信鎮(zhèn)石筍村,又要花1個(gè)小時(shí)左右。

  石筍村有4個(gè)分布在芙蓉江峽谷地帶的村民組,與村部所在地有約500米的垂直落差。今年春節(jié),對(duì)生活在這里的40多戶村民來(lái)說(shuō),最大的變化是汽車可以開(kāi)到家門口了。

  2019年5月30日,一條全長(zhǎng)5.623公里、寬4.5米的公路正式建成通車,徹底打破了這里與世隔絕的局面。

  記者日前驅(qū)車體驗(yàn)了這條新開(kāi)挖的公路。只見(jiàn)掛在陡峭崖壁上的“天路”,如斧劈刀削一般。中途在險(xiǎn)要的地方停留,俯瞰崖底,滾落的巖石土塊仍然可見(jiàn),令人雙腿發(fā)顫。

  談起修路的艱辛,石筍村村主任費(fèi)建剛說(shuō),公路從2017年9月開(kāi)始動(dòng)工,歷時(shí)近2年。當(dāng)時(shí)挖掘機(jī)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)十分艱難,兩三天才能掘進(jìn)一米,既要擔(dān)心上方滾石,又怕腳下石塊松動(dòng)。“師傅個(gè)個(gè)手掌心都是汗水,”“找貨車?yán)c(diǎn)材料,司機(jī)說(shuō)給他一萬(wàn)塊也不來(lái)。”費(fèi)建剛笑著說(shuō)。

  經(jīng)過(guò)二十多分鐘車程,來(lái)到寨子村民組,集中在一起的幾十棟木瓦房經(jīng)過(guò)了磚混結(jié)構(gòu)改造。費(fèi)建剛介紹,這是在沒(méi)通公路前做的,當(dāng)時(shí)交通不便,為了運(yùn)水泥、磚頭,只能靠人背馬駝?!拔艺伊?匹馬,從河邊往上駝,最后馬都累死了一匹?!彼f(shuō)。

(新春走基層·圖文互動(dòng))(1)絕壁公路暢通返鄉(xiāng)“最后一公里”

  這是1月15日拍攝的貴州道真仡佬族苗族自治縣忠信鎮(zhèn)石筍村的絕壁通組公路(無(wú)人機(jī)照片)。新華社記者 陶亮 攝

(新春走基層·圖文互動(dòng))(2)絕壁公路暢通返鄉(xiāng)“最后一公里”

  這是1月15日拍攝的貴州道真仡佬族苗族自治縣忠信鎮(zhèn)石筍村的絕壁通組公路(無(wú)人機(jī)照片)。新華社記者 陶亮 攝

  記者在寨子入口看到,盡管公路坡陡彎急,但不時(shí)還有托著行李物品的汽車、摩托車從這里駛過(guò)。如今路通了,過(guò)去翻山越嶺去鎮(zhèn)上趕場(chǎng)也不用了?!百I點(diǎn)化肥、種子、鹽巴,車子都是直接送上門來(lái)?!贝迕駰钍肋M(jìn)說(shuō),今年辦年貨也是這個(gè)途徑。

  “苦了幾輩人,修路盼了幾十年!”楊世進(jìn)說(shuō),整個(gè)片區(qū)原本住著上百戶人家,年輕一些、家里條件好一些的,待不住就搬走了,但上了年紀(jì)、條件差一點(diǎn)的都留下來(lái)了,起碼種苞谷、紅苕、洋芋,填飽肚子沒(méi)問(wèn)題。

  “沒(méi)搬的,基本上也只有老人在家?!敝倚沛?zhèn)黨政辦主任程松說(shuō),年輕人都外出務(wù)工,要么帶上孩子,要么在鎮(zhèn)上租房,請(qǐng)人帶娃娃,只有過(guò)年才回來(lái)。當(dāng)時(shí)政府考慮到搬遷的成本和難度,最終決定還是修路。

  “全縣海拔最高和最低的地方都在我們鎮(zhèn)上?!背趟烧f(shuō),由于山高坡陡、溝壑縱橫,當(dāng)?shù)亟煌ōh(huán)境惡劣,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)難度大、成本高。近年來(lái)隨著脫貧攻堅(jiān)的深入推進(jìn),最終打贏了這場(chǎng)改善基礎(chǔ)設(shè)施的硬仗。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),該鄉(xiāng)鎮(zhèn)自2014年以來(lái),在“小康路”上五年共投入資金1.8億元,全面實(shí)施通村路、通組路、產(chǎn)業(yè)建設(shè),總里程達(dá)284.9公里,為脫貧攻堅(jiān)提供了有力支撐。

  “那就是小路?!闭诿畹拇迕駰罟鈦?lái)放下扁擔(dān),用手指著懸崖上的一處埡口告訴記者,從前去一趟鎮(zhèn)上,有一條用鐮刀砍出來(lái)的羊腸小道,手腳并用一直攀爬,要3個(gè)小時(shí)。

  68歲的他,心中曾有一件耿耿于懷的事兒。在外打工的兒子第一次帶外地媳婦回家,就是從這條小路上回來(lái)的?!皝?lái)了一回就不愿來(lái)了?!睏罟鈦?lái)說(shuō),今年公路修好了,他們都回來(lái)過(guò)年,一家人真正團(tuán)聚。

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【糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯: 黃浩
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