新華社石家莊9月27日電 題:“遺憾”成就精彩——記空軍航空兵某旅旅長李凌
黃書波、周正新、初正
“取好高度差,加入航線……”
聽到耳機(jī)里傳來編隊(duì)長機(jī)、航空兵某旅旅長李凌的聲音,飛行員張威駕駛戰(zhàn)機(jī)緩緩加入編隊(duì)……
慶祝新中國成立70周年閱兵,將是李凌第二次受閱。2015年勝利日大閱兵,他作為僚機(jī)飛行員,駕駛著國產(chǎn)新型戰(zhàn)機(jī)飛越了天安門,光榮接受了祖國和人民檢閱。
接受檢閱,終生榮耀。然而,李凌的心中卻留有小小的“遺憾”。
圓滿完成勝利日大閱兵任務(wù)后,不少人問他從戰(zhàn)鷹中俯瞰天安門的感受,李凌每次都略帶歉意地表示“不知道”。
“在大家眼里,駕機(jī)從天安門上空飛過,可以俯瞰閱兵場恢宏壯觀的場面,事實(shí)上并不是這樣。”談到自己的“遺憾”時(shí)李凌說,為了克服低空氣流和前機(jī)尾流交織影響,保持隊(duì)形“零誤差”,以最完美姿態(tài)受閱,必須全神貫注操控戰(zhàn)機(jī),根本沒有精力看駕駛艙外的風(fēng)景。
“我們雖然沒有看到天安門,但很多優(yōu)秀的飛行員連飛過閱兵場的機(jī)會(huì)都沒有?!崩盍枵f,“他們苦練精飛,但由于擔(dān)負(fù)不同的戰(zhàn)訓(xùn)任務(wù),未能參加受閱?!?/p>
李凌對飛行員們的“遺憾”感同身受,也更懂得如何激發(fā)和引導(dǎo)他們的參閱熱情。
在一次閱兵編隊(duì)飛行訓(xùn)練中,地面判讀數(shù)據(jù)顯示:張威有兩次通過基準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)距離誤差超過1米。
“挨批是在所難免了?!睆埻睦锎蚱鹆斯?。
然而,訓(xùn)練講評會(huì)上,李凌只是指出了存在問題和改進(jìn)的方法。
“上次由于在某戰(zhàn)訓(xùn)任務(wù)中擔(dān)負(fù)重要角色,張威錯(cuò)過飛過天安門的機(jī)會(huì),這是他第一次參閱,壓力會(huì)更大?!崩盍枵f,“雖然我‘放過’了他,我相信他自己不會(huì)‘放過’自己?!?/p>
果然,當(dāng)天午飯后,張威頂著烈日在地面演練了一下午編隊(duì)飛行時(shí)的標(biāo)齊動(dòng)作要領(lǐng)。
又是一個(gè)訓(xùn)練日,李凌和他的戰(zhàn)友們駕駛戰(zhàn)鷹直沖云霄,全身心投入到編隊(duì)訓(xùn)練中……
“只要能夠把最完美的隊(duì)形、最昂揚(yáng)的狀態(tài)展現(xiàn)出來,為祖國和人民奉獻(xiàn)一場精彩的空中盛宴,我們就沒有任何遺憾?!崩盍韬退膽?zhàn)友們說。
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