李書福在中國民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展(臺(tái)州)論壇上發(fā)表演講(11月30日攝)。? 新華社發(fā)
新華社杭州12月21日電(記者王俊祿)從小作坊起步,他帶領(lǐng)吉利汽車從小到大,由弱變強(qiáng),從小山村走向全世界。回望40年,民營汽車工業(yè)開放發(fā)展的優(yōu)秀代表、浙江吉利控股集團(tuán)董事長李書福認(rèn)為,吉利的發(fā)展應(yīng)歸功于改革開放的好政策,必須倍加珍惜,為“中國汽車跑遍全世界”而頑強(qiáng)拼搏。
放過牛、開過照相館、生產(chǎn)過冰箱、賣過裝潢材料、生產(chǎn)過摩托車……1997年,作為吉利創(chuàng)始人的李書福,懷揣“造老百姓買得起的好車”的夢(mèng)想,創(chuàng)辦了我國第一家民營汽車企業(yè)。
吉利的發(fā)展史,與我國的對(duì)外開放政策緊密相連。2001年,我國加入世界貿(mào)易組織,吉利也拿到“準(zhǔn)生證”,獲準(zhǔn)生產(chǎn)轎車。
“我決定要研究、生產(chǎn)汽車,真沒有太多的人相信。大家都認(rèn)為中國在汽車工業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)沒有優(yōu)勢(shì)了,只能與外國汽車公司合資或者合作才有可能取得成功。”李書?;貞浾f,“但我相信,中國一定會(huì)成為世界上最大的汽車市場(chǎng)?!?/p>
從零造車、持續(xù)創(chuàng)新,開放共贏、擁抱世界……走進(jìn)吉利集團(tuán)位于杭州的展廳,吉利汽車從開放中汲取動(dòng)力、不斷創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的發(fā)展軌跡清晰可循。
李書福在中國民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展(臺(tái)州)論壇上發(fā)表演講(11月30日攝)。? 新華社發(fā)
2010年,吉利并購沃爾沃;此后幾年,并購了寶騰、路特斯、戴姆勒,收購美國太力飛行汽車……一系列國際化戰(zhàn)略布局,不僅推動(dòng)沃爾沃汽車取得了品牌的復(fù)興和持續(xù)發(fā)展,還成為沃爾沃集團(tuán)第一大持股股東、戴姆勒公司第一大股東,成為中國汽車工業(yè)“走出去”的典范。經(jīng)過20多年蓬勃發(fā)展,李書福帶領(lǐng)的吉利集團(tuán)連續(xù)7年位列世界500強(qiáng),在全球擁有逾12萬名員工。
走進(jìn)吉利臺(tái)州路橋基地食堂,“牛肉面”和“燒餅鋪”前排滿了外國人,不少外國專家已在這座東海之濱的小城扎根。吉利的人才也實(shí)現(xiàn)了國際化,聚集了40個(gè)國家和地區(qū)約2萬名研發(fā)和技術(shù)人員。
新能源汽車作為未來的重點(diǎn),吉利正加緊布局?!盀榱酥鲃?dòng)抓住機(jī)遇,我們必須刷新思維方式,與朋友和伙伴聯(lián)合,通過協(xié)同與分享來占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn)。”李書福認(rèn)為,中國汽車工業(yè)要做強(qiáng)做大,必將進(jìn)一步擴(kuò)大開放,歡迎更多的人參與到中國汽車工業(yè)發(fā)展中來,鼓勵(lì)各種形式的創(chuàng)新與探索。
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