4月8日,ARJ21—700飛機104架機抵達西安閻良機場。新華社發(fā)
新華社西安4月8日電(記者齊中熙)4月8日下午3時許,我國自主研制的ARJ21-700飛機104架試飛飛機在遠赴冰島41天、累計往返2萬多公里航程后,平穩(wěn)降落在西安閻良機場。這意味著ARJ21-700飛機冰島大側(cè)風試飛之旅畫上圓滿句號。
ARJ21—700飛機104架機在冰島凱夫拉維克國際機場進行試飛(3月26日攝)。新華社發(fā)
此次冰島大側(cè)風審定試飛的成功,標志著ARJ21-700飛機具備適航規(guī)章要求的全部氣象條件下的安全運營能力,對拓展飛機的運營環(huán)境、提高飛機的市場運營效率具有重要意義。
中國商用飛機公司相關(guān)負責人介紹,抗側(cè)風能力是飛機一項非常重要的性能。強烈的側(cè)風會嚴重影響飛機的起飛和降落。飛機能夠在多大的側(cè)風氣象條件下安全起飛和降落必須通過試驗試飛來驗證。本次大側(cè)風試飛填補了我國運輸類飛機30節(jié)以上大側(cè)風試飛的空白,對不斷提升我國民用飛機試飛能力具有重要意義,為后續(xù)民用飛機機型開展國際試飛提供了寶貴經(jīng)驗。
ARJ21—700飛機104架機在冰島凱夫拉維克國際機場進行試飛(3月26日攝)。新華社發(fā)
?。吃拢玻度?,中國2名試飛員駕駛著ARJ21-700飛機104架機在冰島凱夫拉維克國際機場執(zhí)行了6個起飛和6個著陸。數(shù)據(jù)顯示,在起飛階段側(cè)風最大瞬時風速47.4節(jié)(約為87.78公里/小時,相當于9級烈風),平均風速38.4節(jié)(約為71.11公里/小時,相當于8級大風);在著陸階段,最大瞬時風速48.7節(jié)(約為90.19公里/小時,相當于10級狂風),平均風速35.2節(jié)(約為65.19公里/小時,相當于8級大風),全部超過中國民用航空規(guī)章規(guī)定的風速要求。
作為我國首款投入商業(yè)運營的噴氣客機,ARJ21—700飛機于2014年12月取得型號合格證,2016年6月28日首航,2017年9月獲得生產(chǎn)許可證,正式進入批量生產(chǎn)交付階段。現(xiàn)有國內(nèi)外客戶21家,訂單453架。
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